“牢记初心使命，引领价值投资”。上交所投资者服务周“走进上市公司”系列活动让中小投资者有机会与企业生产线“亲密邂逅”，与企业“畅想未来”。

  近日，上交所联合青岛证监局、中信证券，在青岛开展投资者服务周系列活动。本次活动包括主题宣讲、座谈调研、走进上市公司等内容，为广大投资者及市场参与者办实事、解难题。

  其中，走进上市公司活动走进了1892年成立的青岛港，这里既是共和国向外开放的窗口，也是北方地区经济活动的前沿。投入资金的人在青岛港参观自动化码头，了解企业创新运营、攻坚克难的奋斗历程。

  北斗定位、5G通讯、机器视觉、激光扫描、无人驾驶……你想要的“黑科技”在山东港口青岛港全自动化集装箱码头都能一一体验。这其中最为亮眼的当属全球首创的智能空轨集疏运系统，货物在头顶往来穿梭，码头集装箱运输的“新潮流”悄然而至。

  集装箱航线多个港口，智能空轨为繁忙的青岛港港区运输提供了更优解决方案。目前，智能空轨已实现示范段全线贯通，进入调试阶段。据了解，该示范段项目全长620米，后期将连接贯通青岛港前湾南、北岸铁路站。

  智能空轨呈现“立体化”图景。离开地面，码头打破原有的陆地运输模式，智能空轨系统开辟空中通道，链接重要枢纽，构建起了立体有轨集疏运ECO，实现不同码头的多平台“握手”“互联”，实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，催化港口集疏运“微循环”，将逐步提升集装箱集疏运能力和效率。

  智能空轨走出“节约化”路线。智能空轨系统能有效“破局”铁路建设用地的征用成本，占地面积仅为公路建设的30%，建设成本比原铁路方案节省成本50%以上，并有效规避了铁路进港导致港区疏运效率降低和公路运输车辆带来的城市交通拥堵、道路安全等问题。

  智能空轨牵手“碳中和”理念。“作业全电动、无污染、低噪音”是走进自动化码头的第一印象。智能空轨系统全程采用电力驱动，大幅度减少污染物排放，减少城市噪音，提供绿色、智能交通，与传统集卡运输模式相比，每自然箱降低能耗50%以上。

  智能空轨成功的背后，是以“连钢创新团队”为代表的青岛港员工攻坚克难、不断地进步的精神。2020年11月，青岛港与中车长江集团长江公司共同研发建设智能空轨集疏运系统一期示范工程。半年多的时间，这一工程就展现在世人面前。

  青岛港“连钢创新团队”是以张连钢为带头人的全自动化码头建设创新团队。2013年组建以来，他们自主创新、百折不挠，破解了一系列技术难题，在行业内构建一整套技术标准，孕育出拥有自身产权、世界领先、亚洲首个全自动化码头。青岛港变成全球港口自动化领域的“标杆”，为全球自动化码头建设运营提供“中国方案”。

  如今的“连钢创新团队”不断自我革新，在青岛港全自动化集装箱码头装卸作业中，桥吊单机作业效率最高达到每小时47.6自然箱，团队第6次刷新了由自己保持的自动化码头装卸世界纪录。

  凭借先进的生产系统，山东港口青岛港全自动化集装箱码头接卸箱量逐年攀升，2020年吞吐量较2019年同比增长37%。2020年，青岛港口货物吞吐量与集装箱吞吐量位居全国沿海港口第五位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位。

  “中国（山东）自由贸易试验区、上合组织地方经贸合作示范区、国家物流枢纽城市、交通强国战略……”青岛港国际股份有限公司首席财务官樊西为介绍，众多战略的叠加，为青岛港的扩大发展提供空间，加之“连钢创新团队”、许振超、皮进军等一批先进群体和员工，为青岛港创新发展、持续发展奠定坚实基础。

  你不需要在现场，这一切，都将一一显示在天津港集团智能管控中心的大屏幕上。小到船舶停靠岸边卸载货物的进度，大到行驶在世界各地的船舶密度，都被处理成了一个个明确的数据。

  当问及寰宇系公司的制箱能力时，前述太仓中集的工作人员称其为“强劲的对手”。 其中，寰宇启东、寰宇青岛、寰宇宁波主要经营集装箱制造等业务，上述三家标的公司皆具备干货集装箱的生产能力，寰宇启东和寰宇青岛另有冷箱、特种箱生产线年上海港集装箱吞吐量逆势冲上4350万标准箱新高峰

  凡本网标注明确来源非中国证券报·中证网的作品，从2020年第三季度开始上海港集装箱吞吐量止跌回稳，集装箱增长专项措施。

  今年以来，面对新型冠状病毒肺炎疫情冲击和外部环境复杂多变等坏因，浙江省海港集团、宁波舟山港集团开展“稳增长、创优异”专项行动，主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，促进港口生产企稳向好。

  9月16日，以“5G+无人驾驶赋能智慧港口”为主题的无人驾驶集装箱卡车交付活动在东风商用车有限公司车辆工厂顺顺利利地进行。东风商用车首批六台无人驾驶集装箱卡车正式交付给中远海运港口有限公司。