本报讯（记者 王世宁）首节钢混组合梁顺畅架起；首跨箱梁顺畅架起完结；路面水稳层开端施工……连日来，S334峨山路东延伸新建二期、裕溪河特大桥、G329一级路改造等三项公路重点工程建造获得重要开展。

  记者从市公路管理中心得悉，S334峨山路东延伸新建二期工程成功架起的首节钢混组合梁，坐落G329芜屯路纽带，长17.95米、宽2.92米、高2.98米、重35.7吨，为项目后续施工供给名贵阅历和技能上的支撑。S334峨山路东延伸（沿江高速—芜宣高速）新建工程二期项目，西起已建成的一期项目，上跨现荆十路（规划梦溪路），在向东跨过青弋江及芜屯路落地，结尾接入芜宣高速殷港互通立交，全长5.06千米。主线为一级公路兼城市快速路，规划时速80千米，触及特大桥1座、大桥3座、中桥1座，全线米。项目建成后将成为衔接芜湖中心城区南部与荆方区域、湾沚区的东西向轴线干道，进一步加速区域城市化进程。

  裕溪河特大桥首跨箱梁顺畅架起完结，则标志着项目由合肥岸桥梁下部结构施工转入桥梁上部结构施工阶段。裕溪河特大桥选用分离式断面，左、右幅桥梁全长均为1090米，桥面规范宽为12.25米。该桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥衔接芜合高速的要害节点工程，建成后将完成商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路的快速相连，体系地优化区域路网布局，缓解现有芜湖长江大桥的通行压力，对促进区域经济一体化开展具有极端重大意义。

  在长江北岸沈巷镇境内，G329一级路改造工程改扩建段路面水稳层施工正酣。因为老路技能等级低、路侧搅扰大，G329老路交通日趋饱满，已不足以满意经济开展的需求，亟需晋级改造。该项目规划路程全长12.451千米，将极大改进既有路途的通行才能、行车安全，完善区域路网功用，对区域内经济、社会及旅行开展起到促进作用。

  图为12月24日，S334峨山路东延伸（沿江高速—芜宣高速）新建工程二期控制性工程——青弋江特大桥建造现场。

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